飞机升力



实验原理

根据伯努利方程,在同一水平流线上的流体,其压强p与流速v存在一定的关系:流速大的地方压强小,流速小的地方压强大,飞机能在空中飞翔就是利用这一原理。

飞机机翼的形状是经过精心设计的,呈流线型,下面平直,上面圆拱,飞行时能使流过机翼上方空气的流速大于机翼下方的空气流速。从伯努利方程来看,在速度比较大的一侧压强要相对低一些,因此机翼下表面的压强要比上表面大,形成一个向上偏后的总压力,它在垂直方向上的分力叫举力或升力。实验指出,举力与机翼的形状、气流速度和气流冲向翼面的角度有关。正是举力的作用使飞机机翼向上浮起。如果机翼的上下形状相同,那么上下压强相同,就不存在压力差,即没有升力。


实验方法

打开电扇开关,让气流流过机翼,模拟飞机向前飞行,观察两种形状机翼的不同运动情况,流线型机翼向上升起,平直机翼纹丝不动。上升完一次以后,用手轻轻地拍打外面的壳体,使流线型机翼自动落下,再进行第二次实验。



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